Fuarlar ve Etkinlikler

Iveco, Scania ve Volvo yeni inşaat kamyonlarını görücüye çıkardı

ECI - 11/05/2015 10:37 - olarak
Fuarlar ve Etkinlikler
Iveco
Scania
Volvo Trucks

20-25 Nisan 2015 tarihleri arasında Paris'te düzenlenen Intermat fuarında Iveco, Scania ve Volvo yeni inşaat kamyonlarını tanıttı.

Iveco Trakker AD340T40B ve Astra HD9 84.50

Iveco, yeni Trakker AD340T40B mikserini tanıttı. Bu kamyon, 400 beygir gücüne sahip bir Cursor 9 Euro 6 motoru ve bir ZF EuroTronic II şanzımanı ile donatılmıştır. 8x4 konfigürasyonunda da mevcut olan Iveco'nun bu yeni inşaat kamyonu, tek azaltmalı tandem bir aksa, mekanik süspansiyonlara ve disk frenlere sahiptir. Aktif yenilemesiz partikül filtresine sahip Hi-SCR motor teknolojisi sayesinde statik görevlere uygundur.

Iveco iştiraki olan Astra HD9 84.50 modelini görücüye çıkardı:50 tonluk bir Azami Yüklü Ağırlık (GVW) kapasitesine ve 500 hp güce sahip olan bu yeni model, zorlu taş ocağı görevleri için tasarlandı.

Scania G410CB8X4HHZ ve P410CB8X4MHZ

Scania, fuardaki standında bir Cox damper ile donatılan G410CB8X4HHZ modelini ve bir Liebherr mikser ile donatılan P410CB8X4MHZ modelini tanıttı. P ve G serisi kamyonlar, bu üretici tarafından "off-road" olarak sınıflandırılan inşaat araçlarına dahildir. Düşük devirlerde yüksek tork sağlayan EGR/SCR veya tek SCR özelliklerine sahip Euro 6 motorlarından istifade etmekteler. P serisi kamyonlar 450 hp azami güç ve 2.350 Nm torka sahipler. G serisi kamyonlar da 490 hp azami güç ve 2.550 Nm torka sahipler.

Opticruise otomatik şanzıman, programlı 3 mod seçeneği sunuyor: Off-road, Standard ve Power. "Off-road" arazi modu özellikle engebeli arazide, yumuşak veya ufalanan toprak üzerinde çalışmaya uygundur: sabit bir çekiş  sağlamaktadır. "Kurtulma" modu, bir rut veya lastik çukurundan tekerlek patinajını sınırlandırarak hızlı bir çıkış imkanı vermektedir.

Yeni Retarder R4100 geciktiricisinin 4.100 Nm değerindeki frenleme torku ile maksimum fren torku %17 oranında artar. Aynı zamanda tekerlek frenlerinin kullanımını %75 oranında azaltır.

Çelik bir tampon, 35 tonluk bir çekme kapasitesine sahip römork aksı ve çeşitli PTO'lar ile donatılan Scania inşaat kamyonları en zorlu işler için tasarlanmıştır.

Volvo FH16, FMX 8X4, FMX 6X6 ve FL 4X4

Volvo Trucks, Euro 6 sınıfından 5 inşaat kamyonu modelini tanıttı:

  • FH16 modeli 8x4 tridem ağır nakliyat çekicisi
  • Meiller dampere sahip havalı arka süspansiyonlu FMX 8X4 önden taşıyıcı
  • CIF dampere sahip havalı arka süspansiyonlu FMX 8X4 tridem
  • Meiller dampere sahip FMX 6X6 ti-ride taşıyıcı
  • FL 4X4 taşıyıcı

Üreticisine göre "dünyanın en güçlü aracı" olan Volvo FH16, 750 hp güç ve 3.550 Nm tork sergilemektedir. Ultra dayanıklı bir tampona sahiptir ve olağanüstü taşıma operasyonlarında 200 tona kadar taşıyabilmektedir. Volvo FMX, güçlü motor becerilerinin ona görev olarak verildiği bir inşaat programı sunar. Volvo FL ise mükemmel yol tutuşu avantajına sahiptir.

Yeni Volvo inşaat kamyonlarının teknik özellikleri

 

Motor

Şanzıman

Arka Aks

FH16 8X4 katar

16 lt 6 silindir.

750 hp 3.550 Nm

Otomatik I-Shift 12 vitesli

Düşürücüler (RT2610F) 4.12 oranlı

FMX 8X4 önden taşıyıcı

D13 6 silindir.

500 hp 3.550 Nm

Otomatik I-Shift 12 vitesli

Düşürücüler (RTH2610F) 3.46 oranlı

FMX 8X4 tridem

D11 6 silindir.

450 hp 2.150 Nm

Otomatik I-Shift 12 vitesli

Düşürücüler (RT2610F) 3.46 oranlı

FMX 6X6 taşıyıcı

8 lt 6 silindir.

420 hp 2.100 Nm

Otomatik 6 vitesli (PT2606)

Düşürücüler (RT2610F) 4.12 oranlı

FL 4X4 taşıyıcı

8 lt 6 silindir.

280 hp 1.050 Nm

Otomatik 6 vitesli

Düşürücüler (RSH1140C)

Yorumlar